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知瞭汽车/正琦
降价可谓是2024年汽车市场的主旋律，年初的降价潮已经看得不少人瞠目结舌。而在五一前，几个知名汽车品牌再度开启了一波降价潮，誓要将价格战继续打下去。
1.吉利银河怒降2万5，不到10万开回家
2023年吉利推出银河L6时，这款名为紧凑级轿车，实则车内空间堪比一些中型车的插混车型在当时赚足了眼球。而11.58万-14.98万元的指导价在当时看来似乎也没有太大的降价空间。
然而，在4月26日吉利官方宣布银河L系列全系降价。其中银河L6的60km PLUS版本降价2.3万，125km PLUS版本降价2万。降价后，60km PLUS售价9.98万，高配版本的125km PLUS售价11.28，甚至低于刚上市时入门版本60km PLUS的指导价。
银河L7之前就也推出过降价政策，相较于之前降价后12.57万元-16.97万元的价格，目前银河L7又推出了全系降价两万元以上的政策。
其中，入门版本的银河L7售价降价2.5万，其余版本皆降价2万。如此一来银河L7的全系车型已经降至11.37-11.57万。
吉利银河L7在上市之时有些人认为其“碰瓷”某品牌车型。然而。另一款名为L7的车型却早在几天前就开始了降价。
2.理想全系降价，MEGA降幅达3万
4月22日理想官方宣布降价，此次理想L7 Ultra、L7 Max降价2万元，L7 Pro降价1.8万元，全系价格来到了30.18万-35.98万。
理想L8 Ultra、L8 Max版本降价2万元，L8 Pro直降1.8万元。全系32.18万-37.98万的价格甚至与理想L7的发售价格相差无几。
理想L9则全系直降2万元。而此前销量不佳的理想MEGA此次降价3万，展现出了理想较大的诚意。
3.特斯拉把车价玩成股价，忽高忽低
与理想的诚意相对的，是特斯拉神奇的车价“控盘”策略。2024年4月1日特斯拉如大部分人意料之中的调高了全系售价。
然而在4月21日特斯拉又突然宣布，除了新上市的Model 3高性能全轮驱动版外，全系直降14000元。打了不少刚买特斯拉的人一个措手不及。
特斯拉降价后，Model 3的入门版本价格已经低至23.19万，Model Y的价格也只有24.99万。看似特斯拉此次对消费者让利，实则又收割了一群“不明真相”的老车主。
从这几次降价来看，特斯拉涨价幅度小，降价幅度大。表面上看价格有升有降，但特斯拉旗下车型的价格总体上看是在不断下降的。
而这种在降价之间涨价的策略，会让大众产生一种特斯拉价格依旧坚挺的幻觉。特斯拉这种忽高忽低，如股票控盘一般的降价策略实际上是为了减缓价格战对自己品牌的冲击。
面对这种凶残的价格战，消费者也需要足够精明，静待价格战不断深入，在合适时机购入心怡的车型才是理性的选择。
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